Европейские автомобили завоевали рынок благодаря своей ориентации на потребителя. В первую очередь, речь идет о безопасности, комфорте в повседневной эксплуатации и качестве езды. Opel Crossland – современный городской кроссовер, который собирается на заводе Opel Automobile GmbH в г. Сарагоса (Испания). Мы протестировали его в городе и в полевых условиях Акмолинской области.

Астана богата по разнообразию автомобилей на дорогах. Но за рулем нового Opel Crossland при каждой остановке на светофоре или в пробке нельзя было не заметить любопытные взгляды из соседних машин по потоку. Каждый рассматривал необычный европейский дизайн. Однажды на парковке ко мне даже подошел мужчина и попросил показать салон, так как он планировал купить машину для жены, а Opel показался ему более интересным, чем рядом припаркованные машины.

Внешний вид

Интересно, как многое зависит от позиционирования автомобиля. В начале двухтысячных годов минивэны пользовались огромной популярностью, но со временем их рейтинг упал и покупатели переключились на кроссоверы.

Crossland можно назвать преемником Meriva: они очень похожи по размерам, пропорциям и компоновке. Однако Crossland позиционируется как кроссовер: бамперы и боковины украшены черным матовым пластиком, что визуально расширяет автомобиль. И вот результат — продажи Crossland в Европе вдвое превышают продажи ушедшего в небытие Meriva!

Обновленный Crossland пришел на смену Crossland X. Новинке придали немного эстетики фирменного стиля Opel «Vizor». Все новые Opel выпускаются с отличительной чертой в виде объединения черной глянцевой решетки радиатора и фар в единое целое.

Новая стилистика разработана сотрудниками центра дизайна Vauxhall-Opel, расположенного в Рюссельхайме (Германия), призвана стать символом перехода Opel под крыло группы PSA Peugeot Citroen. Однако, в 2021 году PSA объединилась с Fiat Chrysler Group и стала компанией, известной сейчас как Stellantis, шестым по величине автопроизводителем в мире, который на данный момент контролирует Alfa Romeo, Fiat, Chrysler, Jeep, Citroen, Peugeot, Opel, DS, Ram., Lancia, Maserati, Dodge и Vauxhall.

Как бы там ни было, при уделении внимания внешности автомобиля важно не упускать из виду и другие его аспекты. Например, задние фонари покрыты глянцевым тонированием, которые эффектно переходят в заднюю стойку.

Шрифт с названием модели увеличили, а буквы перенесли в центр багажника.

Нельзя не отметить и новые колесные диски в черно-серебристом исполнении с выпуклыми спицами – смотрятся эффектно.

Crossland предлагается в шести цветах. При приобретении Crossland выбирайте цвета поярче: красный или синий — они здорово украсят машину.

Салон

Впервые оказавшись за рулем, замечаю, что скромные внешние размеры создают обманчивое впечатление, так как Crossland не только один из самых компактных кроссоверов в классе, но и по внутреннему пространству он ничем не уступает старшему в классе Chery Tiggo 7 Pro.

Немецкая педантичность и внимание к деталям сделали интерьер интуитивно понятным и логичным для восприятия – кнопки физические и каждая находится на своем месте. И если закрыть глаза, то без проблем можно увеличить или убавить громкость музыки, включить аварийку или настроить климат-контроль.

Сиденья сделаны из ткани и одобрены AGR (Aktion Gesunder Rücken) – независимая ассоциация врачей-ортопедов в Германии. Оценить анатомические сиденья удалось по маршруту Астана-Боровое, где за один день я и пассажиры проехали около 650 километров. Комплекция у всех пассажиров разная, но никто не жаловался на боли в спине или коленях. А все потому, что у задних пассажиров правильно подобран угол наклона спинки сиденья, есть ровный пол и запас места для ног.

У водителя и переднего пассажира сиденья усилены боковой поддержкой и регулируются в 14 направлениях. Они также оснащены функцией обогрева, и, что особенно приятно, обогревается не только сидушка, но и спинка сиденья.

Массивная приборная панель и смещенные зеркала с дополнительной передней стойкой убили мертвые зоны. Дополнительная стеклянная секция спереди помогала на перекрестках – ни один пешеход за стойкой не спрятался.

Посередине приборной панели установлена сенсорная мультимедиа на 8 дюймов. В ней зашиты функции Android Auto и Apple Car Play.

Это означает, что музыку, навигацию или другие приложения можно вывести на экран мультимедиа и значительно облегчить повседневные поездки по городу, минуя пробки и аварии.

Аудиосистема играет чисто, 6 динамиков вытаскивают музыку разных жанров. При желании, можно сместить звуковой поток в салоне автомобиля. Например, в длительной поездке, если задние пассажиры задремлют, можно отключить задние динамики и перенаправить всю мощность аудиосистемы на передние четыре колонки.

А если задние пассажиры решат с собой половину гардероба прихватить, то все вещи с запасом получится разместить в 520-литровом багажнике – одном из самых больших в классе.

При желании, объем багажника можно увеличить до 1255 литров, сложив задние сиденья.

Техника

Яркий и запоминающийся Opel Crossland удивляет техническими решениями. Под капотом расположен трехцилиндровый 1.2-литровый турбомотор на 110 лошадей и крутящим моментом в 205 Нм., который доступен с 1500 оборотов.

Не маловат ли объем? – совсем нет, так как современные малолитражные двигатели показывают лучшие показатели по КПД (коэффициент полезного действия). Это означает, что из каждого грамма сгоревшего топлива мы получаем максимальную эффективность, и как результат, более быстрый разгон, сбалансированную работу двигателя и меньший расход топлива. Именно этот двигатель на протяжении четырех лет подряд – с 2015 по 2018 год, становился победителем в ежегодной международной премии «Engine of the YEAR» (двигатель года).

Работает двигатель в паре с классической 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором японской компании Aisin. Инженеры из Японии разработали коробку, готовую переварить крутящий момент в 300 Нм. При максимальном крутящем моменте двигателя 205 Нм, запас прочности коробки почти в 1.5 выше, чем выдает двигатель. Как результат, в коробке передач исключен риск повышенного износа. К тому же, Aisin среди автоматических коробок отличается не только надежностью, но и плавностью работы с быстрым переключением передач.

За рулем

Мотор запускается с кнопки и оживает с характерной трёхцилиндровой дрожью. Но после запуска вибрации быстро исчезают — мотор снабжён балансирными валами. Трёхцилиндровый моторчик честно тянет на свои 110 сил. Первые сто километров в час машина набирает за 10,9 секунды. А расход топлива по паспортным данным составляет: в городе 8.3 литра, по трассе 4.9 литра на 100 километров пути.

Мы решили проверить, насколько цифры близки к реальным и были приятно удивлены. По трассе при должной экономии нам удалось достичь расход топлива в 5.1 литр на 100 километров. В то время как в городе, с учетом прогревов, расход составил чуть больше 9 литров на 100 километров.

У Crossland есть широкий набор электронных помощников, но серьезно вмешаться в процесс вождения может только система автоматического торможения, распознающая автомобили и пешеходов. Остальная электроника только предупреждает — о выходе из полосы движения или о машине в слепой зоне. Дополнительно помогает облегчить парковку широкоугольная камера заднего вида с обзором на 180 градусов.

Возвращаясь из Борового в Астану, электронные помощники значительно облегчили управление автомобилем на трассе. На дороге был буран, видимость ограниченная. Сумерки не помогали. Местами дорога была занесена снегом. Кажется, ужасные условия для поездки.

Но внутри Opel Crossland было спокойно: круиз-контроль был настроен на скорости 100 км/ч, светодиодные фары автоматически переключались с ближнего на дальний свет. Пассажиры уснули, а я за рулем наслаждался любимой музыкой.

Вердикт

За три тестовых дня машина сумела расположить к себе. Crossland — вместительный, практичный, компактный семейный автомобиль. По сравнению с основными конкурентами из Китая, Opel Crossland выигрывает инженерными решениями и бесперебойной работой каждой детали. В автомобиле создается ощущение надежности.

На автомобиль действует гарантия 3 года или 100 000 км пробега, а от сквозной коррозии кузова 12 лет.

Цены начинаются от 11 990 000 с учетом выгоды 1 000 000 тенге при покупке за наличные или по стандартной программе кредитования.

Либо рассрочка 0% на 1 год или кредит до 7 лет с льготной ставкой. Подробности уточняйте в автоцентре «Астэк» по адресу г. Астана, Проспект Нургисы Тлендиева, 9, тел. +7 776 994 44 51 или на сайте https://opel-kz.com.

Автор: Макс Пасечный