Американская версия седана получила обновленный дизайн и перешла на новую платформу TNGA, — пишет сайт auto.mail.ru.

Салон так же претерпел ряд изменений и стал эргономичней и удобней как для водителя, так и для пассажиров.

Японцы не решились на внедрение турбомотора, поэтому базовые версии будут оснащаться новым 2,5-литровым 4-цилиндровым атмосферником и 8-ступенчатым автоматом. Для любителей "помощнее" сделали модернизированный вариант классического 3,5-литрового V6.

Отметим, что уже в базе новинка комплектуется десятью подушками безопасности, продвинутой системой стабилизации, противобуксовочной системой и ассистентом торможения.

На американском рынке авто появится уже в конце лета.